PAS Sensor TX

PAS Sensor TX

99.95

PAS Sensor (Sender) für Pedal Assist System passend zum Powerkit Sport V2.

Mit dem PAS-System (Pedal-Assist-Sensor) ist es nun möglich das Powerkit Sport V2 auch gedrosselt nach STVO-Vorgaben zu nutzen. Das PAS-System ermöglicht eine Unterstützung über die Trittfrequenz, sprich es muss nun nicht mehr permanent die Steuerung am Lenker (Daumenhebel oder Gasgriff) betätigt werden. Die Unterstützung erfolgt nun je nachdem mit welcher Frequenz (Drehzahl) in die Pedale getreten wird. Vergleichbar mit der Funktionsweise eines Standard E-Bike. Zusätzlich kann der Daumenhebel/ Gasgriff als Boost verwendet werden und gibt die extra Portion Power.

Es gibt zwei Steuerboxen, zwischen denen beliebig gewechselt werden kann. Dies kann nur im Stillstand bei ausgeschaltetem System stattfinden.

STVO Box – hierbei ist der Antrieb gedrosselt auf 250W und 25km/h – zusätzlich muss permanent eine Eigenleistung erfolgen.

Bei der NO LIMITS Box hat der Powerkit Sport V2 Antrieb seine altbekannten Werte mit 1500W und einer Geschwindigkeit bis zu 40 km/h.

Das PAS System ist Plug and Play! Du besitzt bereits ein Powerkit Sport V2?
Einfach die SWITCH-Box ausstecken, Modi Box nach Wahl einstecken.
PAS Sensor an der Kurbel mit dem mitgelieferten Sillikonklettband befestigen.
Powerkit Sport V2 Antrieb starten – PAS Sensor einschalten und los geht’s!

Tipp: Das PAS System ist das perfekte ADD ON für längere Touren, da nun nicht mehr permanent eine Gasquelle am Lenker betätigt werden muss.

Alle weiteren Funktionen und Informationen findest Du in der Anleitung.

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Mit dem PAS-System (Pedal-Assist-Sensor) ist es nun möglich das Powerkit Sport V2 auch gedrosselt nach STVO-Vorgaben zu nutzen. Das PAS-System ermöglicht eine Unterstützung über die Trittfrequenz, sprich es muss nun nicht mehr permanent die Steuerung am Lenker (Daumenhebel oder Gasgriff) betätigt werden. Die Unterstützung erfolgt nun je nachdem mit welcher Frequenz (Drehzahl) in die Pedale getreten wird. Vergleichbar mit der Funktionsweise eines Standard E-Bike. Zusätzlich kann der Daumenhebel/ Gasgriff als Boost verwendet werden und gibt die extra Portion Power.

Es gibt zwei Steuerboxen, zwischen denen beliebig gewechselt werden kann. Dies kann nur im Stillstand bei ausgeschaltetem System stattfinden.

STVO Box – hierbei ist der Antrieb gedrosselt auf 250W und 25km/h – zusätzlich muss permanent eine Eigenleistung erfolgen.

Bei der NO LIMITS Box hat der Powerkit Sport V2 Antrieb seine altbekannten Werte mit 1500W und einer Geschwindigkeit bis zu 40 km/h.

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Einfach die SWITCH-Box ausstecken, Modi Box nach Wahl einstecken.
PAS Sensor an der Kurbel mit dem mitgelieferten Sillikonklettband befestigen.
Powerkit Sport V2 Antrieb starten – PAS Sensor einschalten und los geht’s!

Tipp: Das PAS System ist das perfekte ADD ON für längere Touren, da nun nicht mehr permanent eine Gasquelle am Lenker betätigt werden muss.

Alle weiteren Funktionen und Informationen findest Du in der Anleitung.

 

Weitere Informationen zum Versand

Weitere Fragen die wir beantworten

Beschreibung

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Mit dem PAS-System (Pedal-Assist-Sensor) ist es nun möglich das Powerkit Sport V2 auch gedrosselt nach STVO-Vorgaben zu nutzen. Das PAS-System ermöglicht eine Unterstützung über die Trittfrequenz, sprich es muss nun nicht mehr permanent die Steuerung am Lenker (Daumenhebel oder Gasgriff) betätigt werden. Die Unterstützung erfolgt nun je nachdem mit welcher Frequenz (Drehzahl) in die Pedale getreten wird. Vergleichbar mit der Funktionsweise eines Standard E-Bike. Zusätzlich kann der Daumenhebel/ Gasgriff als Boost verwendet werden und gibt die extra Portion Power.

Es gibt zwei Steuerboxen, zwischen denen beliebig gewechselt werden kann. Dies kann nur im Stillstand bei ausgeschaltetem System stattfinden.

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Mit dem PAS-System (Pedal-Assist-Sensor) ist es nun möglich das Powerkit Sport V2 auch gedrosselt nach STVO-Vorgaben zu nutzen. Das PAS-System ermöglicht eine Unterstützung über die Trittfrequenz, sprich es muss nun nicht mehr permanent die Steuerung am Lenker (Daumenhebel oder Gasgriff) betätigt werden. Die Unterstützung erfolgt nun je nachdem mit welcher Frequenz (Drehzahl) in die Pedale getreten wird. Vergleichbar mit der Funktionsweise eines Standard E-Bike. Zusätzlich kann der Daumenhebel/ Gasgriff als Boost verwendet werden und gibt die extra Portion Power.

Es gibt zwei Steuerboxen, zwischen denen beliebig gewechselt werden kann. Dies kann nur im Stillstand bei ausgeschaltetem System stattfinden.

STVO Box – hierbei ist der Antrieb gedrosselt auf 250W und 25km/h – zusätzlich muss permanent eine Eigenleistung erfolgen.

Bei der NO LIMITS Box hat der Powerkit Sport V2 Antrieb seine altbekannten Werte mit 1500W und einer Geschwindigkeit bis zu 40 km/h.

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Mit dem PAS-System (Pedal-Assist-Sensor) ist es nun möglich das Powerkit Sport V2 auch gedrosselt nach STVO-Vorgaben zu nutzen. Das PAS-System ermöglicht eine Unterstützung über die Trittfrequenz, sprich es muss nun nicht mehr permanent die Steuerung am Lenker (Daumenhebel oder Gasgriff) betätigt werden. Die Unterstützung erfolgt nun je nachdem mit welcher Frequenz (Drehzahl) in die Pedale getreten wird. Vergleichbar mit der Funktionsweise eines Standard E-Bike. Zusätzlich kann der Daumenhebel/ Gasgriff als Boost verwendet werden und gibt die extra Portion Power.

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